le guarnizioni le ho cambiate meno di 2000km fa e la 100 ottani l'ho fatta solo ieri non la faccio sempre. e comunque il problema esisteva già prima del pieno, la cosa veramente strana e che non mi vadano solo quei cilindri, comunque negli ultimi test del pomeriggio ho anticipato un po' lo spinterogeno e i collettori di scarico erano saliti di temperatura, non come gli altri 4 ma comunque scaldavano un po' in più.

il carburatorista è bravissimo.....ad incassare, quando ci sono andato una volta per l'YJ nonsapeva nemmeno dove attaccare il vacuometro. comunque domani vedremo