Sai cosa mi viene in mente? Che con i coilover l'escursione delle ruote era praticamente nulla. Se ricordi la rampa del mio box, tieni presente che facevo fatica a uscire perché mi si staccavano da terra 1 o 2 ruote. Quindi evidentemente non ho avvertito il problema, perché le ruote avevano poca oscillazione. Pensa che dal gommista quando mi alzavano l'auto con i martinetti, ovunque si posizionava il martinetto (ne bastava uno) bastava alzare un po' e si staccavano tutte e due le ruote di un lato. E la stessa cosa mi succede con l'assetto della Porsche

In effetti con le balestre e il setup di serie della Corvette, l'escursione delle ruote è davvero notevole e potrebbe verificarsi quello che hai detto.