io credo che dipenda dalle condizioni e tipi di silenziatori e catalizzatore anch'io ho visto cose diverse: sulla c3 79 togliere il cat non ha cambiato quasi nulla.

sulla c4 85 togliere i silenziatori e lasciare il cat il rumore è più forte è molto più aggressivo. e risulta più gradevole (o meno (sgradevole) aprendo lo scarico subito dopo il cat., basta smontare il tubo centrale per provare

per la puzza sotto l'auto sono d'accordo e non è bello, ma più indietro possibile sempre prima dei silenziatori come minimo e la puzza arriva cmq; basta anche che manchi il terminale e già arriva perchè viene risucchiata da sotto invece che da sopra.

per il rumore di marmitta rotta...ehm..non è proprio quello il motivo per cui si aprono gli scarichi? per fare rumore di roba vecchia e guasta no?[:I]





Citazione:Messaggio inserito da Zorro

Attenzione che il catalizzatore potrebbe attutire completamente il rumore, quindi metterlo/li dopo rischi di avere lo stesso sound di adesso. Te lo dico xchè con la C3 avevo deciso di fare la stessa cosa, ma una volta levati i silenziatori mi sono accorto che con o senza faceva easttamente lo stesso rumore, quindi ho dovuto levare il catalizzatore. A quel punto, rimontati i silenziatori, la "valvola" ha iniziato a fare il suo dovere una volta aperta.
Fai una prova.
Un consiglio, vista la mia esperienza, se riesci tienili il più indietro possibile, dato che altrimenti il rumore verrà da sotto la macchina tipo marmitta rotta, ed in più avrai meno gas di scarico che entra nell'abitacolo da sotto.

Z