Poi ci vorrebbero :
- tubi freno aereonautici (qualcuno li ha montati?)
Ho visto che ci sono in treccia inox+raccorderia zincata oppure anche con raccordi inox

-buon liquido freni
senza andare su dot5.1 , ho visto che danno molto buono il motul rbf 600 che è un dot4 ma con punti di ebollizione molto alti. Conoscete? Essendo un dot4 si puo cambiare anche dopo qualche anno credo senza problemi,a meno che non si voglia sempre il top delle prestazioni. Ma quanti litri servono nel circuito della c6?non lo trovo scritto...