L' HEI originale è una accensione elettronica di fatto..... con un limite di efficienza agli alti regimi (per sti V8, chiaro..) che lo rend emolto poco efficiente già a circa 5000 RPM.

Quel modulo sostituisce il modulo originale e di sicuro migliora il segnale verso la bobina...... ma se il distributore originale è "spompato" poco risolve!

Prima di cambiare il modulo conviene verificare che la curva d'anticipo sia corretta, che l' albero del distributore NON abbia giogo sulle bronzine e che le masse centrifughe siano in correto stato di conservezione senza giochi etc...

Poi cambia i cavi delle candele (se non lo ai già fatto) e dopo pui pensare di montare il modulino che dici tu, anche se la bobina originale non è un "leone" e quindi avrai pochi vantaggi.

Su di un motore stock che fà fatica a girare a 5000 RPM che te ne fai di un bellissimo limitatore di giri digitale?
E' il motore stesso che è fà da "limitatore".... .. credimi!