Il lock-up control puo essere facilmente gestito creando un circuito molto semplice, basta cercare in internet e trovate gli schemi oppure comprando un kit molto economico.
Oppure come ho fatto io tramite una centralina B&M programmabile collegata al cavo contakm.
Per tutto il resto basta bypassare la centralina, e' un po una palla ma si puo fare anche senza cambiare spinterogeno/carburatore.