tutto sembra aver funzionato:

ricapitolando:

da questo tubo vicino all'alternatore, arriva l'aria forzata da un motorino elettrico vicino al faro e va alle due valvole che si sono bloccate,

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in questo punto é molto facile da aprire senza attrezzi,

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poi si spruzza dello sgrassante per pulire carburatori (va bene anche roba per freni) per pulire i depositi di sporco, e dopo un primo avvio del wd40 per sbloccare le valvole, da questo punto il tubo le raggiunge entrambe,

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ad ora tutto funziona bene, la spia check non si é più accesa, quindi le valvole si aprono di nuovo e permettono il flusso di aria finchè il motore é freddo, se non ricordo male per le sonde dei catalizzatori.