socio per quel po' che so, la primaria (quella intera) a motore freddo deve esser ttt chiusa. come si scalda il motore si sblocca da sola e resta in verticale. le secondarie si devono aprire quando pesti tutto il gas, non vorrei sagliarmi ma quando è fredda sono bloccate anche quelle, o comunque quando pesti fino in fondo devono aprirsi (non del tutto come la primaria)

se sei in 2 metti un amico a spingere il gas fino in fondo e controlla che il leveraggio del carburatore sia tutto aperto e in battuta, se c'è ancora corsa (ancora acceleratore) allora devi trovare una soluzione, uno spessore o un cavo più corto