Direi edelbrok E113706; dovrebbe avere tutto quello che cerchi e non dovrebbe neanche costare molto.

Cmq secondo alcuni esperti il miglior collettore da montare per l'uso stradale sportivo è quello del motore LT1 (GM#3972114) corvette e camaro z28; loro dicono che questo collettore offre un rendimento ai medi regimi migliore della maggiorparte di collettori performanti non di serie garantendo allo stesso tempo un netto migliorameento agli alti regimi. trovarne uno....[8D]

Sono d'accordo sul non esagerare, d'altro canto non è che si possano fare magie e si rischia d'incappare in uno di quei molti collettori performanti che più che "aumentare" le prestazioni "spostano" il buon funzionamento verso gli alti regimi, o aumentano il picco massimo di potenza cosa che in strada non serve a molto.

Il fatto è che i motori delle corvette cmq sono studiati bene e anche quando hanno "pochi" cv mantengono moltissima coppia, che è quello che ci serve[^]

la mia c3 per esempio l'ho presa che aveva già qualche modifica,(non avevo scelta) lncluso i collettori di scarico tubolari 4 in 1, credo siano heddman, e quando va su di giri il rumore cambia vistosamente e fà molto "auto da corsa"[)] (o anche auto veloce ma di piccola cilindrata) sembra non volersi fermare nel salire di giri ma si sente chiaramente una mancanza di coppia in basso che non gradisco affatto[V] sinceramente tutto stò "allungo" non mi serve e mi mette pure ansia!
insomma avrei preferito il setup orginale con spinta da locomotiva fin dai bassi regimi anche se poi si ferma presto[^]


Citazione:Messaggio inserito da cinese

a questo punto lo chiedo a te King,
il mio collettore aspirazione ha una piastra con 2 tubicini rigidi che poi si raccordano al carburatore, e una valvola per la depressione che mi fa funzionare l'impianto ad aria e che mi aiuta la cambiata del th 400, sono diversi giorni che cerco un collettore edelbrock che mi vada bene sulla mia 75 e che abbia la predisposizione per questi due accessori ma non ne trovo, mi puoi consigliare tu?
non voglio esagerare con un collettore iperperformante è solo per togliere quello originale del 75 che è molto strozzato,

Luca scusa per l'OT