quoto masterverona[^]
e ovviamente non intendevo dire che la marca holley sia cattiva; solo che ogni pezzo ha la sua applicazione e che non va scelto per caso o per estetica se si vuole che funzioni a dovere

la maggiorparte delle volte c'è poco da scherzare: è davvero una sfortuna trovarsi un carburatore non originale magari con 4 enormi venturi magari da 800cfm ritrovandosi un motore che funziona discretamente solo sopra i 4000 giri[:0] e che sotto ha la coppia di una lambretta e i vuoti di un due tempi scarburato[)]


Citazione:Messaggio inserito da masterverona

io più che lavorar vengo a tenere su la lampada.... mica son meccanico!!!

che sfiga trovarsi un holley sulla macchina appena comprata eh!!!!

concordo però che se il motore è stock o qualcosa in più un cv 600/620 è più che sufficente per un'ottima carburazione a tutti i regimi... e poi l'holley è sempre e comunque un signor carburatore!!!

ecco cosa posso fare quando vengo su... mi porto via il mio carb e senza, e dico senza, che te ne accorgi faccio la sostituzione furtiva...

magari mi faccio aiutare dalla torinese di là per distrarti meglio! hihihihih