alla buona è il collettore di aspirazione ma con i condotti staccati dalla dalla base in modo da far passare aria soto ai condotti stessi...

in pratica così facendo viene raffreddata un po' di più l'aria d'aspirazione rendendola meno calda per la miscelazione con la benzina


questo qui sotto è un collettore airgap... vedi sotto ch'è staccato... dal corpo di base.