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Discussione: La mia breve storia con le Corvette

  1. #1

    La mia breve storia con le Corvette


    E' venerdì, sono in ufficio, lavoro ... quasi non mi ricordo cosa voglia dire , quindi non sapendo che fare vi scasso un poco le palle con alcune foto delle mia attuali ed ex Corvette.
    Non siete tenuti a leggerlo, ma se anche voi siete sui cazzi inutili, dateci pure un occhio.

    Correva l'anno 2004 e avvicinandomi per la prima volta a questo mondo, l'ho fatto prendendo una macchina da sistemare totalmente. C'è voluto veramente tantissimo tempo, tantissime incazzature con i vari carrozzieri, elettrauti e meccanici. Alla fine dopo circa un anno abbondante ho potuto iniziare a girare. Il risultato di quei lavori è stato quanto segue

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    Nel 2007 a seguito della decisione di uno dei nostri di vendere la sua Vette, decido di acquistarla io, ma da li a poco però mi sono reso conto che lo spazio per tenerle era veramente molto ma molto poco, quindi a distanza di 6 mesi circa ho dovuto decidere di venderne una, e la scelta su quale vendere è caduta sulla mia prima Vette.
    Sinceramente mi è dispiaciuto perchè ci avevo veramente messo un sacco di tempo per farla un pò come piaceva a me.
    Questa è la mia seconda volta Vette



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    E siamo al 2009. Nell'estate del 2009 mi è venuto un grosso dubbio. Montare un motore più performante... o cambiare e prendere una Pace Car?
    Non è stato facile decidere, visto che la mia seconda Corvette mi piaceva veramente tanto, vuoi per gli scarichi laterali, vuoi per le strips in tinta con gli interni, vuoi per i 295 montati dietro con i distanziali da 1 pllice e 1/2, oppure per gli interni stessi che erano stato interamente rivestiti in pelle e i sedili avevano subito una modifica in altezza ed anche sulla seduta, sta di fatto che alla fine la decisione è stata presa. Nel giro di pochi giorni la Vette è stata venduta ed ho acquistato la Pace Car a New York.Questa volta ben consapevole del fatto che questo fosse un modello da non taroccare, ho preferito prenderne una totalmente conservata con all'attivo 14600 miglia originali. Dopo un attesa di soli 40 giorni dall'ordine di acquisto ero al volante della new entry.



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    Pasano altri 2 anni e siamo al famigerato 2011(si vede che i 2 anni sono il mio limite massimo) e faccio la pazzia di prenderne un'altra. Questa volta con l'intenzione di tenerle entranbe. Devo dire che la C4 per me resta la Corvette meno riuscita (dal punto di vista estetico), ma in questa colorazione e per di più convertibile, mi piace veramnete tanto.



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    Questo brevemente è il mio curriculum Corvette, in attesa che arrivi il 2013 e che scadano gli attuali 2 anni

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  2. #2
    Meno male che ci sono ancora discussioni come questa!!!!
    altrimenti parliamo solo di bolli e tasse e altri rompimenti di coglioni!!!

    Complimenti per le auto sono una più bella dell' altra!!!
    Marco1979

  3. #3
    ennemme
    Guest
    Zorro la C4 è splendida, ma forse è ancora troppo recente per essere apprezzata come dovrebbe. Complimenti per il resoconto e per le bimbe che hai/hai avuto

  4. #4


    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  5. #5
    Zorro for PRESIDENT!!!!!!!!!!! !!
    FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    [IMG]http://www.corvetteitalia.it/forum/attachment.php?attachmentid=1179&d=1345450636[/IMG]
    Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
    Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)

  6. #6
    bella davvero Zorro, ci hai ritirato su di morale con ste foto, beh la pace car è bellissima, ma in effetti la grigia/bordeau con i side pipe è davvero bella....ma che fine ha fatto in quale regione è?
    nell\'incertezza gira la manetta

  7. #7
    Belle le precedenti C3, bella la C4, ma la C3 che hai ora è un vero spettacolo!
    E' sicuramente bello cambiare le vetture, cambiare per migliorare, ma non vedo proprio cosa potresti cercare di meglio!
    Forse una Chrome Bumper?
    Barcollo, ma non mollo!

  8. #8
    era un po' che non vedevo la foto della prima........ Bellissima !!!!!!!!!!!!!!
    super super super NON originale......come piace a mè [8D][8D][8D][8D][8D]
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  9. #9
    complimenti zorro!! Devo dire che hai dei gusti riguardo alle personalizzazioni veramente belli!!!
    io ti dico anche secondo me la c4 è una delle vette meno riuscite, ma con il tempo sto cambiando idea ed inizia a piacermi molto!!
    Poi la tua così com' è fatta è bellissima!!!
    Potesi permettermelo mi sa che una c4 la prenderei anch'io, naturalmente nera con interno rosso come la mia julie
    poso chiederti dove hai preso le strip della tua seconda vette? sono bellissime!!!

  10. #10
    Citazione:Messaggio inserito da Ste

    era un po' che non vedevo la foto della prima........ Bellissima !!!!!!!!!!!!!!
    super super super NON originale......come piace a mè [8D][8D][8D][8D][8D]
    Paga per te che "un Originale" lo sei sicuramente.
    E anche discretamente gayo.

    [:51]

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