Citazione:Messaggio inserito da Christian GM

Mau ha ragione in pieno.
Preparati il motore come più ti piace (Edelbrock volumetrico oppure albero a camme Katech e collettore Fast ...)
quando salterà la frizione ci penserai (una SPEC clutch magari, io mi trovo bene)
e cambio e differenziale per una sparata ogni tanto reggono..
Però, sui freni non risparmierei....
Guarda la conversione ZR1 che proponiamo noi, il prezzo è interessante!

ciao!!!!
Christian, una volta mi hai detto:
quando si ingrandisce la famiglia le cose cambiano.

E ora, ogni volta che faccio una spesa devo rendere conto a tutti:


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è già tanto che riesco a tenere la Corvette, poi, un passo per volta.