Allora, grazie a tutti per gli input!

Qui sotto alcune foto.

Attacco balesta: confermato con Hyperco, e' giusto cosi. E' anche perfettamente allineata nella sede


Questo e' il perno a ruote alzate


No sembra malaccio, poi quando l'ho abbassata, si e' sistemata un po...domani posto un'altra foto con macchina a terra.

Se notate dalla foto, c'erano altri due problemini:
1) bullone dell'attacco della barra stabilizzatrice che entrava troppo: gia tagliato a misura.
2)Strap delle crociere non corretto: era provvisorio, sostituito oggi con gli spicer giusti.

A presto nuove foto da cui si vede come cadono i perni con macchina livellata...questo retrotreno e' un calvario, ma ho quasi finito ormai !

Rimane da fare la campanatura (sono quasi al limite con gli strut e ancora lontano dal settaggio giusto), verificare questa storia del bullone di attacco sul trailing arm, e verificare la rear sway bar che non mi convince...domani posto tutto!