Il problema è diverso.
Il Trailing-Arm è infulcrato sul telaio anteriormente e quando alzi la macchina compie unarco di cerchio verso il basso e verso l'avanti.
Vedrai che una volta montato, poichè il T/A lavorerà quasi orizzontale, i due fori si allineeranno proprio bene.
In ogni balestra (sia stock in acciaio che in fibra) i fori ber i vitoni sono in asse..... quindi non ci possono essere problemi di intercambiabilità.

Metti una foto del supporto dove appoggia la balestra (differenziale) e poi vediamo se hai problemi strani.