Ci sono delle shim sull'A arm superiore,dove si avvita al longherone telaio, che servono ad aumentare o togliere camber e caster,la ruota così chiude verso il muso (come se girassero tutte e due lievemente verso l'interno convergenza)e si inclina verso l'interno rispetto alla carrozzeria (campanatura).Nota bene che dalla catena di montaggio possono uscire con un numero di spessori diversi nei due lati dx e sx...