Ho fatto le prove per capire dove si interrompe la corrente.
Dalla bobina esce correttamente, attraversa il cavo ed arriva al cap. E' dal cap che non esce più la scintilla! Ergo, dovrebbe essere cap o rotor
Ho fatto le prove per capire dove si interrompe la corrente.
Dalla bobina esce correttamente, attraversa il cavo ed arriva al cap. E' dal cap che non esce più la scintilla! Ergo, dovrebbe essere cap o rotor
Corvette C4 1989
CHEVROLET NORTH OWNERS PRESIDENT