Sicuro, montarlo e' facilissimo:
-Smonti la scatola sterzo e la butti, assieme al giunto flessibile
-Stacchi la control valve del servo e la butti
-Stacchi il pistone del servo e lo butti
-Con una mazzuola di gomma fai collassare il piantone di sterzo
-Installi la nuova scatola con il suo giunto flessibile e la "falsa" control valve
-colleghi il tutto alla pompa del servo con i tubi in dotazione ed e' fatta.

L'unica cosa che si riutilizza e' il pitman arm, che e' quel braccio che esce dalla scatola di sterzo. Tutto il resto se ne va

Magari domani posto un paio di foto