non mi reputo un esperto in motori corvette, ma magari x altri motori.... ovvio che marmitte più performanti ( vedi tempo di latenza dei gas di scarico minori), e filtro aria aperto, (vedi flusso di aria più rapida e maggiorata), è ovvio che il carburatore in configurazione originale non basti più perchè avrai una carburazione magra con conseguente battito in testa!
comunque ho sentito da chi ne sa qualcosa qui sul forum che anche il carburatore originale se tarato a dovere e con i getti giusti, può dar molte soddisfazioni in termini di resa ideali... ovvio che passando ad un holley avrai qualcosa in più nel motore ed in meno nel portafogli... ma quello ben si sa!