NO non l'ho provata... anche se forse dovrei per via del fatto che ho i freni della C5 all'avantreno.
NON l'ho mai fatta perche in drag-Racing per scaldare le gomme dietro si schiaccia il freno e si pesta sull'acceleratore, sfruttando il fatto che davanti starà piantata e dietro (anche se le pastiglie posteriori fanno il loro lavoro..) ruotano lostesso per via del fatto che la poppia motrice al posteriore vince facilmente la resistenza dei freni.
Per non stressare troppo i freni posteriori durante il burn-Out.. non è saggio ripartizionare piu carico frenante nel retrotreno.
Lo è .. (ma bisogna valutarne il comportamento) in strada per evitare l'eccessivo trasferimento di carico all'anteriore durante la frenata.