Ragazzi riprendo questa discussione da un altro punto di vista:
Ho cambiato l'olio del cambio automatico - non sembrava necessario ma levandolo ci siamo accorti che puzzava, effettivamente non era mai stato cambiato. Anche con l'olio nuovo, a freddo, il passaggio tra prima e seconda è leggermente brusco ma quando si riscalda non si avverte più. A olio caldo anche le cambiate "decise" ad accelleratore a tavoletta sono perfette. Mi accorgo della cambiata solo dal numero dei giri. Capita anche a voi ?