Senti Alfonso, ma prima di rivedere cose come i sedili, che a me garbano e ritengo che puliti, ritornino come nuovi, dovresti, come qualcun'altro ha scritto, dedicare attenzione ai particolari montati o modificati, che ti ritrovi dentro, più al vano motore che non eccelle sicuramente, con quel filtro, i valve cover, breather, cover ignition, pompa freni e quant'altro risiede in loco.
L'identificazione del veicolo, senza trim tag, può a questo punto, essere precisa con il "foglio di lavoro" incollato sul serbatoio benzina.