Al 99% delle probabilità hai due tipi di problemi:

1) Le boccole di rotazione del faro saranno sicuramente usurate comportando un asse di rotazione non corretto.... che rende difficoltoso il regolare l'angolo di apertura con le viti di battuta

2) La parte superiore del muso si rarà scollata e conseguentemente è salita su..... avvicinandosi "pericolosamente " alle staffe dei fari che la colpiscono

Verifica ste cose..... per i fari non è così immediato ma da sotto ci si riesce, mentre per il muso è facile, ti ci appoggi con la mano e vedi se scende.

Facce sapè!