Citazione:Messaggio inserito da riccardo66

Secondo me se la pompa elettrica è spenta è come un tappo o interruttore aperto, non passa nulla. Poi bisogna vedere il tipo di pompa, ce ne sono di diversi tipi (immersione, ext,..) io proverei a montarla in serie a monte di quella elettrica, con un regolatore di press. per non sfondare la meccanica a valle. Avresti il circuito carico di benza appena giri il quadro, e poi in corsa, sempre un buon flusso dal serbatoio ai carb. , poi quando spegni il motore togli tensione alla pompa e nessun problema.
non so se hai letto male il mio intervendo o se ti sei spiegato male tu nel dirmi il tuo pensiero...

con la pompa elettrica in mano se soffio dalla parte dell'entrata l'aria passa tranquillamente e senza difficolta!

quindi non ho ben capito dove il tuo intervento andasse a parare...
avevo anche postato una sezione della pompa meccanica apposta perchè fondamentalmente doveva essere la stessa cosa, quindi se l'aria, o meglio, la benzina viene spinta dentro teoricamente il flusso dovrebbe passare comunque....

spero adesso anch'io d'essere stato più chiaro....

thanks