Infatti... la foratura cambia da 1pc rrear seal a 2pc. di solito le passengers cars sono 153 e i truck sono 168. ma m ma non è raro trovare su alcune C3 i 168 denti.
lo starter è a volte spaziato e specifico per i denti del flexplate. alcuni aftermarket sono regolabili.
Detta così io a casa ho un flexplate 153 denti per 1pc rear seal S.F.I. approved doppia saldatura "hardened" e neutral balanced for 1987 -up con dual pattern per il convertitore di coppia.