lo switch nel cofano vicino al tergi é per innescare l' allarme in caso aprano il vano motore, il filo bianco parte attraversa il firewall e si collega sopra al pedale frizione al resto dell 'impianto, l'atro filo va a massa sul motorino tergi o altro a seconda di come era previsto sulle 74, l' interruttore di accensione mi pare che sia sul fender sx tra porta e parafango , in europa comunemente riciclato con un freccia laterale di direzione.