Sono ancora in attesa che mi rispondano per il service manual...
Intanto devo trovare una soluzione alla batteria che è morta...
La più banale è ovviamente quella di sostituirla, ma considerando che l'auto resterà ferma fino all'anno prossimo sicuramente la nuova batteria andrà a farsi benedire.
Un mantenitore di carica da accoppiare alla nuova batteria è una buona idea?
Oppure quando sarà giù di forma le do una botta con il carica batteria...
Per questo tipo di impiego (temporaneo fino a che la corva non sarà in forma) è meglio una batteria normale o una bella OPTIMA?
Avere installata una batteria in buono stato mi torna utile per le verifiche sull'impianto elettrico.