con 500 hp il cambio forse supporta parecchie partenze se non cede prima e il differenziale molte di piu a patto che patinino le ruote senza problemi

i problemi arrivano se "gommi bene" la macchina e raggiungi grip elevati

solo allora i 500 hp lavorano di cattiveria su cambio e differenziale riducendoli a macedonia o giu di li