Rispondo io, perchè JEANETTE sta ancora facendo la nanna ...

Non è praticamente mai stata stock, la mappatura.
DIGITAL TUNNING non interveniva sulle ventole, ora però il dott. ELIA è intervenuto con una mappatura al banco e non so se è intervenuto anche su questo parametro, ma non credo.

L'olio a 135 circa in pista o in una PS di un rally è normale.
Ricordo di averlo sempre avuto lì intorno un pò con tutte le vetture.

Anzi debbo dire che appena ho provato JEANETTE a ritmo di PS in qualche stradella di montagna rimanevo stupito del fatto che la temperatura olio non superasse mai i 100-110.
Poi ho capito:
con JEANETTE difficilmente su di una strada aperta al traffico, se non si vuole correre il rischio di fare del male a se ed agli altri, si superano i 4.500 RPM, mentre in pista sei sempre vicino al limitatore ...
Se hai 2-300 HP di meno di JEANETTE anche su strada, se spingi, vai a limitatore ...