Proprio oggi un amico è venuto a trovarmi con la sua scuderia appena acquistata usata e ovviamente siamo andati a fare un giretto, veramente cattiva con un cambio decisamente veloce già in pozizione sport con tutti i controlli inseriti, molto più potente della 360 f1 che aveva prima, mi è servito per fare confronti col simil sequenziale che oramai la prossima settimana dovrebbe finalmente essere pronto sulla mia giallona.
La scuderia provata era provvista di roll bar posteriore con tubi che erano saldati direttamente al telaio che sostiene il motore, e sprovvista di autoradio.