la valvola proporzionale di cui parla riccardo l'ho trovata da corvetteamerica.com ottima e subito, mentre il kit con cui restaurerò l' originale la trovi da paragoncorvette.com

entrambi ottimi prodotti, quando monti la valvola nuova o restaurata ricordati di seguire alla lettera la procedura, se agisci troppo su dado di regolazione la rovini e la fai perdere nuovamente .....

al limite metti due foto che ci spieghiamo meglio passo per passo, se ordini il kit ordina anche i tubi nuovi che cambi tutto e non ci pensi più, quei filetti ogni volta che li tocchi é una roulette e la pressione é bella alta, il più l' olio rosso fa la sua parte, insomma c'é da usare un po di metodo o perdi solo tempo

io l'ho fatto da solo e non é nulla di difficile, solo stare attenti alla regolazione valvola, controllare bene il livello olio e poi una volta accesa centrare lo sterzo , ma meglio andare per gradi