Comunque un LT1 manuale 6 marce ha per rapporto il 3,45:1 sicuramente più performante "in pista" (cioè dove puoi tarellare bene, ma sulle strade di tutti i giorni....alla fin fine non è che con l'automatico ti cambia più di tanto....devi usare bene quel poco di marce ed andare via di derapate....

Anch'io per concetto di "sportività assoluto" l'ho cercata Manuale per un bel pò, ma poi un giorno ho provato l'automatico e mi son detto : "minchia e dove devo andare co' sti 300 cavalli...." tra l'altro...coi freni e le sospensioni che ha.... e mi sono accontentato, ora non tornerei più indietro !!!

Quindi se devi "sportiveggiare" a tutti i costi prendi il manuale, ma preparati poi a fare un pò di modifiche, altrimenti hai poco da stare allegro se la "tiri" sul serio !