Allora come dicevi all'inizio, con uno strumento che si avvita al posto delle candele, potrai facendo girare il motore, verificare la compressione, credo che le telecamere a sonda, per vedere se sopra i pistoni ci sia scritto qualcosa, sia inutile, sopra ci trovi al massimo una freccia e la maggiorazione, anche se vedi il cielo, che ti potrà dare una quasi idea del tipo e quindi della tipologia di compressione che sviluppa è solo con le testate, che hai la sicurezza, in base alla camera di scoppio..cc., quanto danno di rapporto, sempre che anch'esse non siano state modificate.