Le correzioni a 280 kmh è meglio lasciarle perdere, e con una elise la vedo dura metter dietro una gallardo superleggera ammenochè vai in una pista di kart e ti metti d'accordo che in partenza ti lasci davanti alla prima curva e allora di sicuro non ti passa più nessuno tranne i kart, con la caterham se monta un bel v8 pompato allora sì è possibile troppa differenza di peso.
Per rocket-c6 spero finiscano presto, probabilmente la prossima settimana provo anche un'ultima modifica al sistema frenante come ausilio alla guida.