Diciamo che come detto in precedenza cercare un'auto non pasticciata e' la prima regola,per questo devi ben imparare a conoscere un vano motore stock per individuare subito a colpo d'occhio eventuali rafazonamenti che sono il primo indizio di un'auto sicuramente non in buone condizioni,per mania di modifiche a fini prestazionali che spesso non li producono e rovinano il mezzo.Documentarsi e' la prima regola,c'e' un ottimo libro fotografico che puoi ordinare (Corvette C4 di Tom Falkoner)per ogni annata C4 dal 84 al 96 ogni modello e' fotografato in ogni suo aspetto vano motore ,interni,esterni,cer chi,sedili,cruscotto .Ovviamente viene descritto tecnicamente in tutti gli aspetti,questo e' molto utile per smentire false offerte dove certe auto sono spacciate per annate differenti da venditori spudorati :ho visto su autoscout una 84 spacciata per una 92!!!!!