Citazione:Messaggio inserito da king of the hill

geom. max ha ragione, può diventare una gran seccatura, ho un problema simile con il muso della mia T/A... ma scusa non ti basta infilarti ben bene sotto? a me sulla vette è bastato togliere la ruota di scorta, certo non puoi vedere la parte superiore del serbatoio da sotto, ma se la parte inferiore la vedi in buono stato la superiore non può che essere migliore!
Per il sopra, probabilmente la parte piu' a rischio e' dove c'e' il portellino.
Io ho appena cambiato il galleggiante e abbiamo trovato ruggine solo in quella zona, quasi 2 ore a scartavetrare con la spazzola in gomma e poi verniciato con un protettivo. Il resto sembra tutto ok.