puoi montare l'iniezione elettronica della C5 mantenendo il blocco gen I.
esistono collettori della Holley e della Edelbrock apposta.
il crossfire non ha la necessaria potenza di calcolo per camme diverse da stock.
con un multipoint ne guadagnano i consumi.
se trovi chi ha una centralina ed un cablaggio motore da darti (Pier???), compreso di bobine e sensori, poi si prendono a parte i kit per la lettura dei giri motore e camme.
gia che ci sei gli attacchi dietro un 4L65E rinforzato e con l'overdrive ne guadagni di consumi.
la mappatura al banco la faccio io.
diventa un resto mod ma poco evidente.

ciao