Ammesso e non concesso che "Colly" sia una Corvette C3 dato che questa è la relativa sezione tecnica...
Dopo aver controllato i leveraggi/cavi che collegano la leva al cambio
Fai smontare la coppa del cambio..
Da dentro controlla che il dado che serra (internamente, non quello esterno che avrai già controllato in precedenza) il perno del selettore posizioni al settore sagomato sia ben stretto...una volta smontata la coppa sarà tutto molto semplice e chiaro..
Già successo che si allentasse e i sintomi erano esattamente identici.