io queste cose non le so ma tu chiedi cose teoricamente semplici ma che dal punto di vista pratico sono alquanto difficili

albero a cammes testate collettore di aspirazione e rapporto di compressione sono solo 4 degli infiniti parametri che possono cambiare in tantissime maniere dando risultati spaventosamente diversi dal punto di vista dell erogazione e della potenza massima
quindi se ti dicessi di montare un "kit preconfezionato" (cosa che non sono in grado di fare) di sicuro non ti saprei dire a che risultati approdi fino a che non va in moto e ci corri x strada
poi cambi pure carburatore scarichi accensioni ecc ecc
se sei fortunato spendi relativamente poco e "cadi" su un kit che fa al caso tuo (in quanto a potenza ed erogazione di coppia), mentre se sei sfortunato e sbagli qualche abinamento rischi di trovarti con una macchina scorbutica che non ne vuole sapere di girare come piace a te