Piccola perdita d'olio

[willys]

però è strano perché non l'ho accesa l'AC in sti giorni, ce l'ho sempre su OFF.

Ma è la posizione che non capisco, sotto al motorino di avviamento... boh stasera vado dal meccs e vediamo che è [^]

[danielepiacenza]

Ciao Willis,
si vede che ci tieni se ti allarmi per 3 gocce, pensa che la mia, se non fa qualche goccia dove la parcheggio, mi allarmo e vado dal meccanico!!

La regola è questa: le corvette non perdono olio, segnano il territorio!

Ancora complimenti per il mezzo (ci siamo visti a Bucinasco).

Buona serata.

P.s. Volevo venirvi a trovare, ma probabilmente finirò un po' tardi di lavorare ... sarà per un'altra volta!

Ciao

[micbarxjr]

segnano il territorio .........
che macchine maschie ........
invece di "la Vette" da oggi si dice "il Vetto"
[^][^][^]

[willys]

ahahahah! sìsì infatti è un "trasudo" normale per via della viscosità dell'olio. Tutto tranquillo []

Grazie a tutti

@daniele: grazie per i complimenti! La piccola ringrazia e ricambia con la tua! Non ti hanno rubato qualche pistone al raduno?

[willys]

Ragazzi, con gaudio e tripudio, sono ad annunciarvi che il mio cambio è tornato a posto come anni or sono!!!

Il merito va a Max76 che mi da sempre una mano in tutto. Senza di lui che mi sta dando molte dritte altroché solo 750€ di batterie.... XD
Niente, praticamente l'abbiamo alzata e sotto c'erano i due spinotti del "1to4" collegati! Una volta separati il cambio è diventato persino migliore di un anno fa! Oh che bello poter cambiare come voglio! Non mi sembra vero XD

Poi non vi dico che pulizia mi ha dato Max ai passaruota, staffe e ammo... abbiamo cambiato il baffo frontale che era da buttare... insomma in 4 ore abbiamo sistemato il cambio e tolto 20 anni e 10 kg di *shit* dalla carrozzeria XD

Grazie Max e a suo fratello

[micbarxjr]

la collaborazione spesso porta ad ottimi risultati !!!

[Marcelo]

Citazione:Messaggio inserito da willys

Ragazzi, con gaudio e tripudio, sono ad annunciarvi che il mio cambio è tornato a posto come anni or sono!!!

Il merito va a Max76 che mi da sempre una mano in tutto. Senza di lui che mi sta dando molte dritte altroché solo 750€ di batterie.... XD
Niente, praticamente l'abbiamo alzata e sotto c'erano i due spinotti del "1to4" collegati! Una volta separati il cambio è diventato persino migliore di un anno fa! Oh che bello poter cambiare come voglio! Non mi sembra vero XD

Poi non vi dico che pulizia mi ha dato Max ai passaruota, staffe e ammo... abbiamo cambiato il baffo frontale che era da buttare... insomma in 4 ore abbiamo sistemato il cambio e tolto 20 anni e 10 kg di *shit* dalla carrozzeria XD

Grazie Max e a suo fratello

Scusami, quei spinotti andavano collegati o non collegati. Non ho capito, e a che cosa servono? scusami ancora.

[max76]

BASTA POCO CHE CE VO??????


Grazie dei pubblici ringraziamenti willys.....come sempre A DISPOSIZIO'....

[willys]

@ Marcelo: praticamente le c4 hanno quella bella cosa del "1to4" che prevede una riduzione dei consumi (sarà vero?..) in partenza. In determinate condizioni e in base a fattori quali pressione dell'acceleratore, velocità, tempo di percorrenza con velocità costante, si accende una spia sul cruscotto con scritto "1 to 4". In questo caso devi per forza cambiare dalla 1a marcia alla 4a. Questo succede con una macchina di "serie" e con i due spinotti collegati.
Ora, la mia come sapete ha poco di "serie", e quando la comprai gli spinotti erano scollegati e le marce entravano a meraviglia.
L'ultima volta che è stata dal meccanico, i due spinotti a mia insaputa, sono stati collegati. Con una macchina normale ripeto, questo avrebbe comportato solo l'attivazione della funzione "1to4", ma nel mio caso ha incasinato tutto il cambio, non facendomi inserire le marce che volevo. Sarà sicuramente qualche casino fatto con la centralina dai proprietari precedenti.