Citazione:Messaggio inserito da micbarxjr

guardi la X poi guardi la H , se proprio vuoi mettiti a guardare anche la Y ......... i trattini con cui sono composte le lettere vengono sostituiti dai tubi ........ ovviamente comunicanti fra loro

X i due tubi (dei collettori 4 in 1 che arrivano dalle testate) si incrociano e nel centro sono in comunicazione permettendo il travaso dei gas di scarico da un ramo all altro
H i due tubi sono collegati da un tubo "compensatore" tra di loro
Y i due tubi vanno a confluire in un unico tubo finale

ogni tipologia di impianto ha scopi e fini diversi

prova a guardare/curiosare alla voce Exaust in qualche sito di ricambi e magari vedendo un po di foto capisci subito cosa intendo
grazie Mic, lo so bene come sono fatti, infatti sulla Vette ho la X, e sulla Mustang avevo montato lo scarico completo con la H poiche' me lo avevano consigliato....ma io intendevo le differenze a livello di flussi dei gas di scarico cosa comporta...