Citazione:Messaggio inserito da danielepiacenza

Se stai parlando del trailing arm, cioè del braccio che parte dal telaio e arriva e comprende il perno della ruota posteriore, allora ce la si fa. E' fissato con un perno. Prima tagli la copiglia che trattiene gli spessori per la convergenza, poi rimuovi il perno (chiaramente avrai già smontato ruota e scollegato i freni).

Se riesci a recuperarlo è meglio perchè costa una follia
Quoto, ci si riesce senza particolari problemi ma a patto che non sia troppo corroso dalla ruggine .
Comunque non ci sono rischi o il perno che tiene il trailing arm si muove o per niente, quindi non c'è il rischio che rimani a "metà"

Hang loose