Citazione:
Messaggio inserito da Ray Stinger
a parte che in questo caso probabilmente sono i capricci di quel relè del MAF, come suggerito da trinex.... la C4 1988 non ha il MAP sensor. Ce l'hanno i modelli 84 e post 91

Gli altri modelli, come sensore dei condotti di aspirazione (manifold) che dialoga col MAF, hanno il MAT, che è il sensore della temperatura. Che si trova sotto/affianco al 1° collettore a sinistra e partendo dal vetro.
Comunque sia il codice 33 su una 88 riguarda esclusivamente il MAF.
Questo MAF è controllato da un "burn off module".... ecc. ecc.
Tutto questo è regolarmente scritto nel manuale Haynes raccolto dal cestino di King

, con tanto di posizioni, fotografie e spiegazione della diagnostica (nel manuale è scritto espressamente che in caso di code 33 tra le varie ipotesi c'è la sostituzione del relè) !!!! [:0][:0][:0]