Immagine:

79,02(censurato)KB

per ovviare al problema ho messo un martinetto che alza il leveraggio inferiore ma e piu che sufficente un crik oppure si alza un po di piu la macchina si spessora con un tappo in legno e poi si cala la macchina sul tappo finche le viti non sono piu in tiro

Immagine:

120,37(censurato)KB

a questo punto si finisce di svitare le viti sopra e poi si toglie il dado sotto
l ammortizzatore si sfila dal perno sotto spingendolo in direzione del differenziale

Immagine:

43,31(censurato)KB

qui e piu facile perche si puo andare sul banco da lavoro x smontare la staffa di ancoraggio dello stelo alla carrozzeria

Immagine:

130,96KB

da sinistra a destra
ammortizzatore
rondella di appoggio
gommino
staffa
gommino
rondelle di appoggio (quella piccola e stata messa erroneamente da chi lo ha smontato prima
dado di fissaggio

Immagine:

83,04KB

ammortizzatore nuovo con kit di rondelle gommini e dado

Immagine:

47KB

anche qui si nota la notevole differenza tra i gommini nuovi e quelli vecchi , anche qui sugli ammortizzatori vecchi il dado di fissaggio era stato erroneamente tirato fino a fine corsa
la rondella nuova indicata dalla freccia gialla e piu grande di quella indicata dalla freccia verde , non passa sul foro della carrozzeria e quindi va montata x forza di cose dalla parte del corpo giallo dell ammortizzatore