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qui si nota la differenza tra i gommini vecchi (sopra) e nuovi sotto (sotto) , la foto non rende molto ma vi garantiso che e notevole

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si torna alla macchina e si comincia a montare il nuovo ammortizzatore con procedura inversa a quella di smontaggio
fortunatamente sui nuovi la chiave da 6 e stata sostituita con una brugola da 5 in modo da semplificare il lavoro

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controllate la misura a cui serrate il dado , deve essere di 21mm ne piu ne meno (almeno cosi riportato nel foglio istruzioni) , se tirate il dado fino al bloccaggio di fine filettatura la misura arriva a circa 30mm ( [}] e non e correto [}] )