il guasto dello spindle é frequente invece, come dice pier parte da un cuscinetto logorato, poi una buca in velocità é sufficiente a fare il resto, essendo un pezzo unico con il disco una volta fuori asse il fumo é assicurato !!!!

a me é successo sulla 65 (identica fino alla 82) , ho fatto 30 km fino a casa ai 40 km/h e buttandoci su acqua ogni tanto presa dal lago con la tanica di emergenza, avevo il cerchi a mille gradi e il pneumatico pure !

sarebbe il primo lavoro da fare dopo un acquisto tipo negli USA o da un proprietario un po "pigro" .....

levare i cuscinetti posteriori é sempre un lavoraccio, cannello per scaldare e pazienza... quasi come cambiare la ghiera dentata al volano..... momenti indimenticabili