alain e' giusto tutto quello che ha detto convertible.e' chiaro che sul libretto nn mettono notizie dello sterzo momo o del pomello cambio con la pallina da biliardo.
tutti i documenti in tedesco devono essere tradotti in italiano da una traduttrice che firma davanti ad un funzionario del tribunale, ma come ho detto l'unica cosa che nn bisogna richiedere in germania quando vai a ritirare l'auto e' la scheda tecnica perche le notizie riportate in essa possono variare a seconda della motorizzazione:tipo il numero del motore od il numero del monoblocco.cosi mi ha consigliato di fare ora nn so, a me e' andata bene cosi poi per altre mototrizzazioni nn so.
altra cosa da fare quando si prende l'auto in germania sono le targhe per poterla portare in italia: ci sono le targhe rosse e gialle con relativa assicurazione, le rosse durano 1 mese costano di piu, le gialle una settimana ma dicono di nn farle perche nn sono valide in italia, teoricamente appena arrivati in italia dovresti mettere la targa prova.