Con camere di 64cc rischi di salire un bel po' con la compressione (a meno di non usare pistoni dished) visto l'incremento di corsa da 3,48" a 3,75" dei 383 !

La camme che dici tu è un buon compromesso fra tiro in basso e allungo..... ti consiglio i rockers da 1.6:1 al posto degli stock che hanno un rapporto di 1.5:1 visto che l'alzata non è enorme!

Con condotti da 190cc e quella cammes puoi scegliere fra un 750 vacuum secondaries ed un 650 manual....... a te l'ardua sentenza, tenendo conto che il 750 richiede un pochino di taratura in più del 650 (nei transitori l'aria è meno veloce nei booster per il 750 e quindi il segnale è più debole..... ma si riesce bene!)

ri-buon divertimento!