Per dir la verità come velocità di cambiata non cambia gran che, semplicemente non sbagli più un innesto.

Anzi alla fin fine nell'uso normale diventa anche più lento di quello STOCK (per lo sforzo che si fa quando si va piano)

Ad esempio i 1-4, 2-5, 2-6 e 3-6 sono molto più difficoltosi e lenti.

La RETRO poi è un'avventura ...

In pista però va benissimo ed è oggettivamente più preciso e veloce.