non ne ho idea perche devo ancore cambiarli ma se guardi su Summit o simili trovi quello che cerchi , prendi il prezzo in dollari lo moltiplichi x 2 e quelli sono gli euro da sborsare , di massima , nella peggiore delle ipotesi

se hai un autoricambi paziente vai col disco di campione , vedi cosa ti puo vendere (Tunned dice BMW) e poi si vede x fare le modifiche del caso